重庆在第二季度登上了国家的交通拥堵名单

社会 2019-07-26 12:13:34 107
最近的一份交通分析报告称,中国西南部的重庆市拥有超过300万辆注册汽车,是今年第二季度50个主要城市中交通拥堵最严重的地区。
 
平均高峰时段的车速低至每小时24.95公里 - 几乎与骑自行车一样慢 - 城市人需要花费近两倍的时间才能到达目的地高峰时段,而不是交通流量自由流动。该报告由数字地图提供商Amap,国家信息中心和若干运输机构共同编制。
 
“花费近两个小时往返办公室可能会让人情绪低落,但这是我每天都在努力的事情,”27岁的重庆市居民沉丁表示,他的单程旅行超过15人。他父母的家工作距离。
 
沉说,这座城市的桥梁是严重交通瓶颈的常见地点,但主要的十字路口和立交桥也很糟糕。上下班的麻烦使他考虑在靠近办公室的地方租房子。
 
根据数据聚合公司Jiguang发布的另一份报告,去年在重庆工作的平均通勤时间为12.2公里,耗时54分钟。
 
Amap发布的报告称,重庆的车辆拥有量激增导致严重的交通拥堵。
 
根据公安部的数据,重庆是去年登记车辆超过300万的八大城市之一,与广东省的北京,上海,深圳等大城市相媲美。
 
中国交通科学院的专家杨新征说:“自1990年以来人口增长了两倍,经济快速发展,重庆的汽车数量迅速增长。”
 
他说,这座山区城市以其狭窄而曲折的道路网络而闻名,这些道路网络遍布着桥梁和隧道,这些条件对司机来说极不友好。
 
据报道,黑龙江省省会哈尔滨市4月至6月的拥堵量排名第二,其次是北方其他三个城市:北京; 吉林省省会长春市; 和呼和浩特,内蒙古自治区首府。
 
江苏省省会南京在人们愿意使用绿色,低碳交通工具方面排名第一 - 例如步行,骑自行车,乘坐公共汽车和地铁 - 其次是甘肃省兰州和西安报道称,在陕西省。

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